作為人工巡檢和機器人巡檢的補充，無人機集中巡檢可以大幅提升工作質效，第1時間發現并報告潛在的設備缺陷，大幅減少人力成本和時間消耗，降低人員風險，為設備運維提供了強有力的數據支持。一直以來，鹽城供電公司不斷激活科技更新這個動力源泉，打造數智化電網，全力培育形成新質生產力，應用新技術、新工藝筑牢根基，促進運檢工作提質增效。他們組織無人機“飛手”，身著整齊工裝，頭戴頭盔，按照“全方位覆蓋、不留死角”的原則，獲取工作任務、工作地點，攜帶專業檢測設備，開展監察性巡視工作；他們依托“無人機+固定式機巢+智能巡檢系統”的更新模式，利用市、縣公司間便捷的溝通機制，用無人機對線路開關、刀閘、連接點、耐張端引流線等進行紅外線測溫，實時讀取設備數據，查看是否有過熱現象，認真查看線路桿塔是否傾斜、絕緣子是否損壞、導線是否有損傷和斷股等情況；他們續加大設備巡視力度，提高效率和設備巡視頻次，在負荷高峰時段組織開展高溫線路紅外測溫工作，及時消除隱患，實現對變電站電氣設備的遠程、高效、精準巡查，保障用電高峰期供電可靠；他們拓展無人機綜合應用，推動各班所無人機業務規范化開展，進一步提高無人機智能運檢缺陷識別、航線規劃、通道激光掃描、樹障檢測等應用水平，全方位提升線路運維質效，保障線路可靠穩定運行。
一、產品簡介（LYWHX-9000B電力儀器現貨市場“超遠距離高壓無線核相儀”適用于各種電力設備）
用于遠距離（相距300米～800千米）核對高壓相位是否同相，相序顏色是否標注正確。也可用于近距離并網或環網核相。儀器適合1V～220KV輸電線路帶電作業和二次側帶電作業，具有高壓驗電功能。
儀器采用無線傳輸技術，操作可靠，使用方便，克服了有線核相器的諸多缺點。儀器采用GPS授時技術，兩臺（或多臺）儀器可以相隔幾百公里核相。
二、工作原理（LYWHX-9000B電力儀器現貨市場“超遠距離高壓無線核相儀”適用于各種電力設備）
發射器可以判斷線路是否帶電，測量線路相位和頻率，并將測量數據發送給主機，主機由GPS授時后同時測量，計算兩臺主機相位差值即為兩線路相位差值，判斷兩線路同異相。
儀器測量原理的核心是兩主機同步測量的時間差異，采用GPS授時將兩主機的時間同步，其同步差異小于10納秒。由此引入的相位誤差小于0.1度。
三、保障事項（LYWHX-9000B電力儀器現貨市場“超遠距離高壓無線核相儀”適用于各種電力設備）
1、現場測試時，應按電力門高壓測試可靠距離標準進行操作。
2、標準配置絕緣桿3米，對應電壓等級為 ≤ 220kV。如測量線路電壓高于220KV時，請使用長度大于3米的絕緣桿。
四、技術參數（LYWHX-9000B電力儀器現貨市場“超遠距離高壓無線核相儀”適用于各種電力設備）
1、相位差準確度：偏差≤5°。
2、頻率準確度：±0.1HZ。
3、電壓測量范圍為1V～220KV。
4、發射器和接收主機的極大傳輸視距約100米。
5、結果判斷（同相、異相）采用1級標準，相位差≥30°為異相，相位差＜30°為同相。
6、兩GPS主機測量距離300米～800千米。
7、根據GPS信號強弱自動切換GPS模式和授時模式。
8、真人語音提示測量結果和操作步驟。
9、302*240彩屏同時顯示線路相位差、頻率、失量圖、電池電量、測量時間、經緯度、衛星數量、GPS信號強度等信息。
10、無操作1小時自動關機。
11、發射器和接收器均內置可充電鋰電池，且電池可拆卸更換。
12、主機電池容量為2500mAH，發射器電池容量為350mAH。
13、高壓測量時泄漏電流<10uA。
14、發射器工作功耗<0.1W，接收主機工作功耗<0.3W。
15、工作環境：-35℃--- +45℃ 濕度≤95%RH。
16、儲存環境：-40℃--- +55℃ 濕度≤95%RH。
17、整機重量：約11KG。
18、儀器包裝尺寸：長89cm*寬26cmm*高11cm*2個。
五、簡介（LYWHX-9000B電力儀器現貨市場“超遠距離高壓無線核相儀”適用于各種電力設備）
1、儀器外觀簡介
2、儀器操作簡介
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指示燈：
異相紅燈亮：兩線路異相。
同相綠燈亮：兩線路同相。
充電紅燈亮：正在充電。
充電綠燈亮：電已充滿。
按鍵：
1)長按開機或關機。
2)短按近程測量模式和遠程測量模式切換。
補充：
1)右上角有電量指示；
2)*下端有充電接口插孔。
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指示燈：
測量時:紅燈和綠燈交替閃爍。
充電時:紅燈亮正在充電，綠燈亮已充滿。
蜂鳴器：
接觸到高壓帶電線路則蜂鳴器響2秒，表示線路帶電。
安裝螺孔：
與伸縮絕緣桿相連。
充電孔：
充電時：連接充電器。
自檢時：連接測試線接地端。
檢測時：連接接地線。
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指示燈：
開機時:工作指示燈為紅色常亮。
測量時:工作指示燈為綠色常亮。
充電時:充電指示燈充電為紅色充滿為綠色。
蜂鳴器：
接觸到高壓帶電線路則每隔4秒蜂鳴一次，表示線路帶電。
彈力帶：
將采集器貼于母排，用彈力帶捆綁安裝。
充電孔：
充電時連接充電器。
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3、儀器自檢方法
發射器連接測試線(操作圖如下)。發射器啟動，蜂鳴2秒，紅綠兩指示燈交替閃爍。接收主機開機，在測量界面顯示對應發射器信息。則發射器與主機工作均正常。異常現象及其處理，請詳見儀器檢查與故障判斷。
提示：
如果測量度數為180°，將一個測試線插頭左右對調即為0°。因為火線與零線對調后，兩線相位差為180°。
自檢時兩發射器與接收主機的距離大于0.5米為宜。當距離小于0.2米時，可能只連接了1個發射器而主機顯示2個發射器信息。此現象為正常現象，不影響儀器使用。當2個發射器都接電時，儀器顯示不受短距離影響。
自檢測試線插頭內有限流電阻，人接觸鱷魚夾不會引起觸電，以保證人身保障。
六、各電壓等級核相操作
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電壓等級與被測物
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操作說明
近距離測量時使用X/Y，或者X1/Y1，或者X2/Y2.
遠程測量時使用Y,或者Y1,或者Y2,不用X/X1/X2
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220KV～110KV高壓裸線
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使用高壓發射器X、Y。發射器連接絕緣桿后掛接在高壓線上測量。詳見高壓線核相操作示意圖（圖2）。
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66KV～6KV高壓裸線
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使用發射器高壓發射器X、Y，或者使用低壓發射器X1、Y1。高低壓發射器不可混用。發射器連接絕緣桿后鉤掛在高壓線上測量。詳見接觸高壓線核相操作示意圖（圖2）
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10KV～6KV帶絕緣層電纜
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使用低壓發射器X1、Y1。發射器鉤掛在帶電線路外絕緣層上即可測量。如發射器未啟動，則將其尾端（充電孔）用配置的接地線接地。
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高壓開關柜帶電指(顯)示器
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使用低壓發射器X1、Y1。發射器尖頭端插入帶電指示器，手握發射器尾部即可測量。也可用接地線將充電孔接地進行測量。詳見帶電顯示器核相示意圖（圖3）。開關柜PT、CT二次側取電點核相操作與此測量方法相同。
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10KV/35KV封閉式高壓柜接線T頭
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使用低壓發射器X1、Y1。發射器連接絕緣桿后接觸T頭測試。詳見接線T頭核相操作示意圖（圖4）。
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嚴格五防開關柜
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使用中置柜采集器X2、Y2。將所測開關柜的母排停電，或將手車搖出。再將采集器貼在母排或手車母線上，用配置的彈力捆綁帶固定。按下采集器開關，使其開機。然后開關柜通電則可測量。
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380V/220V市電線路
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使用低壓發射器X1、Y1。發射器前端接觸帶電線路即可測量。
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提示：
部分型號開關柜裝配了帶電顯示器，其上有取電點，可用于核相。此種方法為二次側核相，其核相結果正確與否，依賴于L1、L2、L3與與母線的對應關系是否正確。
近距離核相時只用1個主機，發射器X系列/Y系列配對使用。遠程核相時，兩個主機相距較遠測量，但每個主機只與Y系列發射器配合測量。
一般高壓輸電線路近距離核相操作方法如圖2所示，將X、Y發射器分別用絕緣桿掛接在高壓線上，主機開機后選擇近距離測量界面，觀看測量結果。
長期以來，傳統的人工線路巡視工作都面臨著巡視效率低、巡視結果無法回看追蹤、復雜環境人員難以到達等問題，其弊端已難以滿足目前配網巡檢的需求。而無人機巡檢具有很快的速度、高效的工作能力、無地域限制的靈活性、很好的巡檢質量以及可靠性高等特點，能對線路及設備進行全方位的“體檢”，及時發現隱患，解決問題，所以必須要求無人機巡檢人員應當盡快掌握其核心技能要求。一直以來，鹽城供電公司設備部持續推進數字化班組建設，加快新型電力系統下技能人才培養，助力無人機自主巡檢規模化應用。他們現場講解了在輸電線路無人機自主可見光精細化巡檢場景中的的巡檢順序和要點，演示了三維點云模型的建立和航線規劃軟件的使用，展示了輸電線路常見的缺陷類別；他們組建無人機專班小組，訓邀請經驗豐富的專業團隊上門送培，通過理論知識講解和外場實操相結合的方式，使學員全方位掌握無人機駕駛技能，進一步儲備具備專業素養和合法資質的無人機操作人員，扎實推進基層供電所無人機人才隊伍建設；他們配備了先進的教學設備和模擬訓練場地，深入學習無人機飛行原理、規章制度、飛行可靠規范及緊急情況的應對策略等理論知識，實操練習包括電子樁飛行、8字飛行、矩形飛行等相關內容讓學員們能夠在接近真實工作場景的條件下反復進行練習。
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